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Aug 04, 2023

CG は GC をどの程度決定しますか?

By Kevin Kolodziejski ステージ レースについてツール ド フランスしか知らないとしても、GC が一般分類の略であることは知っておく必要があります。 レースでのライダーの順位は、

ケビン・コロジェスキー著

たとえステージレースについてツール・ド・フランスしか知らなかったとしても、GC が一般分類の略であることは知っておく必要があります。 これは、ライダーの累積タイムに各ステージのボーナスやペナルティを加えたもの、または差し引いたものに基づいて、レースでのライダーの順位を決定します。

しかし、ステージ レースの愛好家であろうとなかろうと、CG が何を意味するのかを知っているショットはありません。 私はそれを作りました。 これは、タイトルに韻を踏み、好奇心をそそり、読み進めてもらうために私が勝手に作った略語です。

これは中央総督の略で、アーチボルド・ヒルによって最初に使用された用語であり、ティム・ノークスは現在、約 25 年前に開発した中央総督モデル理論でこの用語を使用しています。

今、私は運動科学者ではなく、ただの運動中毒です。そのため、グルコースが不足しがちな私の心の中では、中央知事を「何を」ではなく「誰」として捉えています。 彼は、あなたが 5k の登りに挑戦するのに忙しい間に、あなたの脳に侵入してくる本当に小さな男です。 そして、次の 500 メートルが穴だらけで傾斜が 15% なので、シフトダウンして立っていなければならないとき、彼は淡々と「速度を落としなさい」と言います。

そして、中央知事はあなたの国の筋肉、心臓、脚、そして自転車を前進させるために必要な他の繊維組織の首相でもあるので、指導者の警告に注意してください。

中央知事を「何」として理解するには、『Endure』 (Harper Collins、2018) におけるアレックス・ハッチンソンの説明を検討してください。 運動中に遭遇する限界は、筋肉の衰えが直接の結果ではありません。 「脳によって事前に課せられる」制限。ある意味、安全を確保し、怪我や死亡さえも回避するためのフェイルセーフです。

現在、中央知事が存在するかどうかは決着した問題には程遠い。 ノアクスの同僚の何人かがこれについて彼に異議を唱えます。 たとえば、『Frontiers in Psychology』2016年5月号に掲載された中央知事モデルのレビューは否定的で、この理論は「良く言えば物議を醸すが、悪く言えば反証不可能」であり、私たちに「貴重な情報はほとんどない」と述べている。

しかし、私にとって貴重なことは、小さなことであっても、より良いペダラーになる方法を見つけることです。 あなたも同じように感じていると思いますので、今はノアクスが正しく、中央総督が実際に存在すると仮定しましょう。

ノアクスが正しいと仮定することは、あなたをより良いサイクリストに変えるだけだからです。 私のレースでの成功の多く、特に最悪の失火はこれを裏付けています。 2017 年のサイエンティフィック トライアスロン ポッドキャスト「ティム ノークス教授による心理学と中央知事モデル」でティム ノークス氏が述べていることも同様です。

ポッドキャストの 13 分を過ぎたところで、現在は引退しているノアクス氏（750 冊を超える科学書籍や論文が科学文献で 20,000 回以上引用されている）は、研究チームが「どこにあるのか」という点を特定できたと説明しました。あなたの脳は、「これ以上努力する価値はない」、「感じている不快感は努力する価値がない」と考え始めます。 そのため、脳はもっとゆっくりするか、あるいは完全にやめるよう指示します。

しかし、ノアクス氏があなたに教えるのは、「脳がゲームをしているから」決してやめないでください、ということです。 そして、あなたが感じるいわゆる疲労感は、「単に私たちが言い訳として使う感情」です。

彼の主張に腹を立てましたか？ 私も最初は確かにそうでした。 正確かどうかは別として、私は自分自身にサイクリングの才能があまり欠けているものの、傷だらけの世界に耐え、さらにはそれを受け入れる能力を持っていると考えています。 だから、私が過去にプラグを抜いたのは足を引っ張っただけだったという彼の言葉を聞いて、私は納得できませんでした。

そこで私はタイムトライアルでの最大の失敗を思い出し、その根本原因は努力ではなく感情にあったことに気づきました。

それは、2週間後に迫ったPA州TT選手権の準備として使用していた40k TTの半分を過ぎたところで、20kのターンアラウンド直前の長い上り坂で予期せぬ出来事が起こった。 合格してしまいました。 私は、まるでことわざのピケットフェンスであるかのように、見覚えのないライダーに追い越されましたが、そのライダーの番号からは、私が追い越して2分後にスタートしたことがわかりました。